講真的這台小車還真的非常好騎，跟我借來騎騎的人都說"好騎"，但問及價格就......哇一聲沒下落了，建議售價新台幣9200元，八速的SRAM SX4變速器，全鋁合金的車架(鋼性超好的)，20"鋁合金輪圈，10kg的車重，就我個人組車、買車的經驗來說，這台 MINI 3 算是物超所值。連我老哥騎完都想把"它"偷偷帶回高雄，結果是他自己的車不夠大，載不回去...哈哈哈，我後來又買了一台給老爸健身用，老爸每天都騎，都騎到胎皮比我的還平...呵呵!真的不錯呦，沒浪費我的愛心。
當初買 mini 3 並沒想改造"它"的想法，它本的鋼性就很足夠，爬爬小山(200-500m)和做中、短程的輕裝旅行都沒問題，這次會想改造一下，是想讓它有點 man 、有點sport、有點speed ......
先前的 mini 3 原樣 ：我的白色 FLIGHT mini 3
改造後的樣式 ，參考日本 Giant Escape Zero 模樣改造的
這次的改造重點有四個地方
1.把手更換成小變把 + 105的剎變把 + 9cm的龍頭 。
2.增加105的前變器 + 更換Ttruvativ的大齒盤(50/36T)
3.更換成105的後變器 + 105的10速飛輪 (11-25T)
4.於V剎上增加補強器
請看圖
小彎把+105剎變把+ 9cm龍頭
105前變器 + Ttruvativ大齒盤(50/36T)
105後變器 + 105 10速飛輪 (11-25T)
V剎上的轉輪是剎車補強器，改公路車變把時需要的器具，因為V剎的力道才會足夠
坐墊原本沒有要換，後來自己看看整體後......
還是換掉，那個 Speed 的感覺才會顯示出來......
網拍購的 Fizik 坐墊 + 可愛的迷你置物包
再來一個... mini 3 變 man 之後，裝可愛的小地方...呵呵
小粉點的把手布纏布膠帶<可愛妹妹提供的>
105的變速配件是我的 TCR C3 拆下的，想替 TCR C3 換成 Campagnolo 系統，不想被日本系挷死.........敗家因子上身...哈哈...ㄟ害呀!!!
這次就改造到此，下次想把坐管換成 Carbon 的，龍頭改成 6 cm的短龍頭(操控會更好)，輪圈更換成 sport 一點的樣式。
End.
