再見了! Giant TCR C3...

2005年冬...
在一次偶然的機會騎到一台Giant TCR C3 "S"Size的車，連二聲"哇~哇"..驚覺這台車怎麼好像人車一體的感覺，操控準確自如又輕巧。不是一次騎公路車的我，在感覺中公路車是硬底子的，然而TCR C3卻沒有死硬的感覺，反而是硬裡帶Q的，這是我第一次騎上Carbon管材車感覺。或許管材質的關係吧!鋁合金管材的車路面反饋1:1很直接的，Carbon管材車雖然也是硬，但它有說不出來的Q感....嗯~反正就是好騎的很啦!...ccc


2005年末，我家裡出現了"S"Size的2006年款Carbon+藍銀飾條的Giant TCR C3，就這樣2006年一整年我幾乎都騎TCR C3運動。台東--花蓮騎了二次，台東--都蘭--東河肉包，我忘了騎幾次，台東--關山--池上更不用說...忘了...ccc，大麻里金針山好像騎了2-3次攻頂吧!很認真的在騎內~~~呵呵!

這台車有一個缺點，前叉太重了，上網找一些資料看，找到Ritchey WCS Carbon前叉才310g，又順便一起敗入Ritchey WCS Carbon彎把(210g)+Ritchey WCS龍頭(119g)...花了我9000元有找，才換到幾百克的輕量化...呵呵!所以輕量化都是用錢堆出來的，還是少做這檔事。改完後雖然重量輕了一點，但整體上的重量比是平衡的，不在是頭重腳輕。

2007年春末...
在2006年底我迷上了小輪径的Flight mini 3，且都和新入門的車友騎登山車，漸漸的心繫於mini 3和登山車上，而我把TCR C3車上變速配件也全拆至Flight mini 3上，只剩車架的TCR C3被暫時冰起來了。想在過些時間把它裝上CAMPAGNOLO RECORD...呵呵!(又想敗家了...還好太貴，先打住了)就先讓它晾在家裡囉!

月初4+2林大哥問我，TCR C3車架還在嗎?他想買下重新組起來當練習車用，要我考慮一下......林大哥突然來的問題，我自己也不知是否該不該賣了，因為這個車架滿不錯的，自己也改的不錯，完全沒刮傷耶~厲害吧~嘻嘻!可是自己近期跟本不可能買CAMPAGNOLO RECORD+輪組，如果這樣敗下去可會要我掏出快100張小朋友的哩!仔細想了一下，目前也沒機會騎公路車，車架若一直都沒有使用，放著也是一種暴殄天物~~~哎~~就這樣賣給林大哥了......

再見了!我的Giant TCR C3...感謝陪我騎過環花東賽、太麻里金針山、花東海岸線、花東縱谷線...等等，都有著我們踩踏、汗水的痕跡..........這些印像都是最美好的回憶。