這車箱裡只有坐我一人，且我獨自享用80km~^^
台灣鐵路-自強號車箱
前些日子...剛好有要事北上一趟
返程，因為沒有預先購票，有座位的機率不大
就挑時行駛時間短的班次...18:10開車往台東的自强號(行駛時間：4:30)
您好，18:10自強號往台東的車票一張
先生，座位只有到玉里喔...
(咦~還有座位耶!!!雖然只到玉里~~沒關係，玉里到台東也不過在1小時而己)
好的!...(刷卡購票囉!)
這列班車台北-台東，只要需4:30時間左右，是當日台北-台東最快速的列車
沿途停靠松山→宜蘭→羅東→花蓮→玉里→關山→鹿野→台東
當天我也累了，沿途睡睡醒醒...停靠的車站，都有人上車
我旁邊座位經過了幾站也沒人座，後來都是無座票的人座的
當列車到了玉里站時...很多人都下車了
但...這時侯...我卻發現我這車箱的旅客全都下車了...
過了一會，都「沒有人」進車箱...這時侯的我...心想，這車箱不會只到玉里吧==
可是車箱還是持續的發動著，也沒廣播請旅客換車箱坐(因為我的票位只到玉里)
後來列車長和清絜員走進走出這車箱，也沒請我換車箱...所以我就安然的坐在原位
我也就這樣一直坐著這車箱一路回到台東^^
更扯的事...這一路上都沒有人再進我這車箱
「我一個人獨自、獨享從玉里坐到台東站了」^^
台鐵真的很奇怪耶!!跟我說玉里之後無座...這是「裝笑維」
到了玉里之後，卻是空空盪盪的車箱，這就是無座!!應該是無人可座吧~呵呵
難怪我坐到發冷~~終於感覺「冷清」是怎麼一回事了...(一個人坐，冷氣好冷喔)
我很常買預售票，但預售票是超級難買的(這一點大家都知吧==)
有時還得動用一點關係樵一下，才能順利買到有座位票=="
經過這次才知台鐵真的好好檢討「售票系統」，真的好差喔!
而且還發現台北到台東的時間，應該可在縮短一些...
沿途上我拿手機的GPS測車速，最高可達110km/h，速度都落在80-100km/h之間
這班車停了7個車站，且花蓮站停了超過6-7分鐘以上，到台東一樣是4:30...無誤點喔!!!
(看樣子台鐵五年的改造計劃，早已胸有成竹，台北-台東4小時，早已不是問題了，不用雙軌電氣化及北宜鐵路，現在要開4小時只是技術性的問題吧^^)
縮短時間的可行性應該頗高的，以上是我的看法啦!班次的調度和載運的考量非我能了解的^^
最後...
台鐵你們真的要好好的整合資源，有效運用，才不會浪費資源與成本...
相對的可有效規劃更多元的服務，配合各地觀光發展作營運的推展，老店也是能發嫩芽的
台鐵請加油吧!
